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电动两轮车市场今年关注度十分高，因为作为新能源汽车巨头之一，电瓶车锂电池国标四大电池品牌起草单位之一的比亚迪，正式入局该领域，车主们都很期待比亚迪电池。
一、比亚迪电池目前价格不便宜，以最小型号的48V24AH为例，价格也在1159元，而在售的72V96AH，价格超过6000元，如果再等等，两轮车电池量产规模更大，电池价格会有下降空间，所以，不着急入手比亚迪电池。
二、主要型号暂未上市，比亚迪一次性发布32款型号的两轮、三轮车电池，但目前只有七八款在售，其余还未正式上市，如果再等等，选择性会更多。
如果电动车着急换电池，比亚迪电池等不及，除了比亚迪还有哪些可以完全放心选，小编找到电动车电池品牌榜单，一块儿来看看前十名，这些大品牌，品质和售后，相对来说也会有保障。
这些电动车电池品牌，虽然从技术方面，不及比亚迪电池，但它们是在比亚迪没有进入两轮车市场中的主力，许多品牌已经伴随着电动车加快速度进行发展二十年，还是很值得选择的，尤其是前五品牌。
那么，可当作比亚迪电池替代品选择的大品牌，都有哪些，根据2025年电动车电池十大品牌排行榜前十名来看，分别为：
以上这10个品牌，都是电动车电池真正的大品牌，其中超威、天能是铅酸蓄电池的主导品牌，目前占据超过60%的市场占有率，而星恒是锰基锂电池著称，新能安则是宁德时代布局两轮车市场的产物，在性能方面，并不输给比亚迪。
电池不仅是会影响电动车续航能力的零部件，它也会对电动车的安全有特别大的影响的零部件，除了看品牌以外，选择电池还有2个方面也必须要看，否则不安全上路还可能被查。
V代表电池的额定电压，依规定，标称电压不能篡改，尤其是48V的新国标车，上路交警一旦查到篡改，将会采取罚款和扣车处罚，所以，48V的电动车，就不要想着换60V或72V的，同理，60V的也不要随便更换其他V的电池。
目前电动车电池主要有3种类型，铅酸电池、锂电池、钠电池，这3种电池不可以混装，比如是铅酸电池的电动车，就不能更换比亚迪电池，因为后者全都是锂电池。
提醒车主，如果是铅酸电池和石墨烯电池，两种电池是匹配的，可以相互转换使用，因为，从本质上它们都属于铅酸电池。
没有比亚迪电池可以再一次进行选择，首当其冲的可以再一次进行选择这十大品牌，它们都是电池的佼佼者，品质和售后都有保障，可以完全放心选，当然，除了看品牌，一定要匹配电池的额定电压和类型，这样才可以更安全的使用。对此你们怎么看？欢迎评论交流。
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