乐鱼体育全站官网:新动力巨子加码布局 电动重卡开展迎来要害节点

  宁德年代新动力科技股份有限公司（以下简称“宁德年代”）等新动力巨子正在加码布局重卡电动化范畴。

  5月18日，在我国交通运输协会与宁德年代联合主办的“新一代重卡换电生态发布活动”上，宁德年代董事长曾毓群表明，在零碳转型和物流降本的两层应战和机会下，未来3年重卡职业将迎来大幅度添加，并完成50%的电动化率。

  万联证券高端配备职业首席分析师蔡梓林向《证券日报》记者表明，在“以旧换新”方针以及锂电池价格下行的两层驱动下，电动重卡的全生命周期本钱优势正加快闪现，现在职业已开展至要害节点，浸透率有望进入敏捷添加通道。

  从2023年到2025年，新动力重卡商场仅用两年时刻，就完成了从起步到迎来大规模迸发的要害阶段。多个方面数据显现，2024年咱们国家新动力重卡完成销量8.25万台，同比添加136.39%，商场浸透率挨近10%；2025年一季度，咱们国家新动力重卡销量继续快速地添加，完成销量3万台，同比添加达176%，商场浸透率升至11.51%。

  高工锂电发布陈述称，本年新动力重卡商场的迸发，首要得益于方针支撑、产品技能进步、产品经济性凸显等要素。

  5月18日，电动车辆国家工程研究中心首席科学家孙逢春表明，重卡电动化的技能和商场根底益发老练。得益于我国新动力轿车工业的加快速度进行开展，电池、电控及电机等轿车电动化核心技能趋于老练，尤其是锂离子电池技能的开展及工业化，为电动重卡工业的开展供给了支撑。

  业内人士以为，10%的商场浸透率是一个重要衡量目标，意味着新工业、新产品现已渡过前期的商场导入期。但也应看到，电动重卡开展仍然存在许多应战。

  蔡梓林对记者表明，现在电动重卡的大规模推广应用仍面临补能根底设施建造缺乏、初始置办本钱过高以及电池规范不一致等核心问题。

  面临一系列应战，新动力轿车范畴头部企业纷繁根据本身优势推出解决方案。记者从宁德年代得悉，现在电动重卡场景杂乱、车型多样，这也是场景适配的最大妨碍。对此，宁德年代推出的“骐骥换电解决方案”将完成规范化、经济性、全场景、全生态“四重打破”。底盘换电经过车电别离完成安全降本，削减车企研制本钱和用户购车本钱。

  宁德年代换电事务总经理、年代骐骥CEO杨峻算了一笔账——选用骐骥底盘换电的重卡，依照全年跑10万公里来核算，单公里比油车节约0.62元，相当于一年多挣6万元。跟LNG比，单公里节约0.2元，相当于一年多挣2万元。

  杨峻表明，宁德年代的“骐骥换电解决方案”现已完成了重卡范畴的“电气同价”。

  专家以为，重卡底置换电的模块化、规范化、驱储一体化愈加有助于高效、快捷地完成交通运输与路网绿色动力的交融开展。